Feu à LED d’avertissement et de dégagement du trafic conçu pour les services d'urgence
Dispositifs idéaux pour les véhicules banalisés et les véhicules de police routière, les feux d’avertissement SpectraLux® ILS Low-Profile sont plus petits et s’adaptent mieux au pavillon avant avec les mêmes capacités avancées d’avertissement, d'éclairage intense et de projecteur que celles d’une rampe lumineuse de taille normale. Les caches supérieurs dissimulent les circuits imprimés, créant ainsi un aspect discret aux finitions nettes, et l’ajustement du système d’éclairage réduit l’obstruction du pare-brise, améliorant ainsi la visibilité de l’agent de police.
Les modèles avant du dispositif SpectraLux ILS Low-Profile sont disponibles en version à façade divisée, côté passager et côté conducteur. Des caches spécifiques aux véhicules sont disponibles pour les véhicules d'urgence et les camions de travail les plus courants, et les supports fendus ainsi que les boucliers latéraux du modèle multi-véhicules permettent de monter le dispositif ILS sur une plus grande diversité de véhicules. Les modèles plage arrière/hayon/vitre arrière sont dotés d’une conception à profil bas et de caches spécifiques au véhicule.
Un aspect discret et esthétique
Depuis l’intérieur du véhicule, le dispositif à profil bas SpectraLux ILS Low-Profile se fond dans le pavillon du véhicule. Lorsqu’ils sont allumés, les réflecteurs à LED Solaris® offrent des performances optiques supérieures à l’extérieur du véhicule. Grâce à la technologie SpectraLux®, une seule source lumineuse à LED peut changer les combinaisons de couleurs (rouge, orange, bleu ou blanc) pendant le fonctionnement.
Les modèles à LED blanches peuvent être utilisés comme éclairage intense, feux de travail ou projecteurs d'intimidation, et les modèles à LED orange arrière peuvent être utilisés comme « dispositif de contournement orange » pour l’éclairage directionnel.
Installation et programmation simples
Tous les modèles SpectraLux® ILS Low-Profile sont équipés du logiciel FS Convergence Network pour une installation et une programmation « plug-n-play ». Ces unités sont compatibles avec les sirènes du logiciel FS Convergence Network, telles que le contrôleur de lumière/sirène Pathfinder® et elles sont programmées avec (26) modèles de flash intégrés qui peuvent rester synchronisés avec d’autres modèles de flash de têtes d’éclairage ou fonctionner de manière indépendante.
La programmation est facilitée par le dispositif FSJoin™ utilisé avec le contrôleur de lumière/sirène Pathfinder. La synchronisation des fonctions, le fonctionnement et les modèles de flash des têtes d’éclairage individuelles de plusieurs dispositifs d’avertissement peuvent être programmés pour créer une solution unifiée pour le véhicule par le biais du logiciel Convergence Network.
La programmation standard pour les modèles avant comprend l’allumage à gauche, à droite, l’allumage complet, l’éclairage intense, le mode régulation, la coupure avant, le mode intersection et la variation de l'intensité lumineuse. La programmation standard pour les modèles arrière comprend la coupure arrière, le mode intersection, la variation de l'intensité lumineuse, SignalMaster™, l’avertissement directionnel et le mode régulation.
Modèle hors axe avancé (SIFZJ) comparé au modèle focalisé au centre (SIFMJ)
Le dispositif SpectraLux ILS Low-Profile est disponible en deux modèles : hors axe avancé et focalisé au centre. Les deux modèles offrent les mêmes capacités et technologies. Le SpectraLux ILS Low-Profile hors axe avancé utilise des réflecteurs Solaris décalés qui fournissent davantage de lumière aux angles d’intersection critiques à l’avant et sur les côtés du véhicule.
